ที่ผ่านมารถเกี่ยวข้าว มีการออกแบบและสร้างต้นแบบไฟฟ้าหน้ารถ มีความสวยงาม คงทน แต่ให้ความสว่างน้อย มีประสิทธิภาพต่ำ เกิดแสงสะท้อน มารวมตัวกันที่ผิวเลนส์ครอบไฟหน้า ทำให้เกิดความร้อนสูง และนำไปสู่การละลายของพลาสติกของเลนส์ครอบไฟหน้า ทีมวิจัยของศูนย์เทคโนโลยีโลหะและวัสดุแห่งชาติจึงได้ร่วมกับบริษัทผู้ผลิตในการพัฒนาไฟหน้ารถเกี่ยวข้าว โดยการใช้ระเบียบวิธีไฟไนท์เอลิเมนต์ ช่วยวิเคราะห์ทางแสง ทำให้สามารถคำนวณค่าความสว่างและนำข้อมูลไปออกแบบให้ไฟหน้ารถที่มีประสิทธิภาพสูง การคำนวณหาค่าความร้อนที่เกิดขึ้นบนผิวเลนส์ ทำให้สามารถปรับเปลี่ยนรูปร่างจนสะท้อนแสงเพื่อเพิ่มความสว่างและลดความร้อนบนผิวเลนส์ไม่ให้เกิดความเสียหายได้
ทางบริษัทผู้ผลิต ได้นำไฟหน้ารถเกี่ยวข้าวแบบใหม่ ไปทำการสร้างแม่พิมพ์ สำหรับการนำไปผลิตแล้ว โดยผ่านการทดสอบความทนทานต่อการใช้งานจริง สามารถเปิดใช้งานไฟหน้าต่อเนื่องเป็นเวลา 5 ชั่วโมง โดยไม่เกิดการละลายของเลนส์พลาสติก
ปัจจุบันประเทศไทยมีการทำทันตกรรมรากฟันเทียมประมาณ 7,000 ชิ้นงานต่อปี คิดเป็นมูลค่าการนำเข้ากว่า 105,000,000 บาทต่อปี เป็นเทคโนโลยีที่นำเข้าทั้งหมด รากฟันเทียมที่ทีมวิจัยจากจุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย มหาวิทยาลัยเชียงใหม่ มหาวิทยาลัยมหิดล ศูนย์เทคโนโลยีทางทันตกรรมขั้นสูง ศูนย์เทคโนโลยีโลหะและวัสดุแห่งชาติ ได้พัฒนาวัสดุโลหะประเภทไทเทเนียมในการผลิต เนื่องจากเป็นวัสดุที่เซลล์กระดูกของมนุษย์ สามารถยึดเกาะในพื้นผิววัสดุได้ดีโดยไม่มีการปฏิเสธของร่างกายและเป็นที่นิยมทางการแพทย์ รวมทั้งทำให้ความเค้นที่เกิดขึ้นบนกระดูกที่ติดกับตัวฝังยึดมีค่าลดลง และจากงานวิจัยนี้ สามารถนำไปใช้งานเป็นหมุดหรือเสาหลักในชุดหูเทียมเอ็นระหว่างข้อต่อเข่า หรือข้อศอก เป็นต้น เป็นการทดแทนอวัยวะส่วนที่ขาดหายไปให้สามารถกลับมาทำหน้าที่ได้เหมือนเดิม
สำนักงานพัฒนาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งชาติ ได้ยื่นจดสิทธิบัตรการประดิษฐ์เทคโนโลยีรากฟันเทียมแบบ “ตัวยึดฝังในกระดูกแบบเกลียวใน” เลขที่คำขอ 0601002048 และได้ขยายผลในเชิงพาณิชย์สิทธิเทคโนโลยีรากฟันเทียมสู่ภาคอุตสาหกรรมด้วยการอนุญาตให้บริษัท พัฒนาวิทย์ จำกัด ผู้ประกอบการรายแรกผลิตและจำหน่ายเทคโนโลยีรากฟันเทียมดังกล่าว
งานวิจัย วัสดุรูพรุนสำหรับการย่อยสลายทางชีวภาพ (Porous media for biodegradation) เป็นผลการวิจัยจากทีม “อีโคเซรา (Ecocera) โดยมี ดร. ผกามาศ แซ่หว่อง และคณะ จากศูนย์เทคโนโลยีโลหะและวัสดุแห่งชาติ สามารถใช้เป็นวัสดุสำหรับเพิ่มประสิทธิภาพการย่อยสลายด้วยกระบวนการทางชีวภาพต่างๆ เช่น ใช้ในกระบวนการบำบัดน้ำประมง น้ำจากชุมชน การย่อยสลายในบ่อเกรอะ
สำนักงานพัฒนาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งชาติ ได้ให้ทุน ผศ.ดร. อริยาภรณ์ พงษ์รัตน์ แห่งมหาวิทยาลัยอุบลราชธานี วิจัยและพัฒนาเครื่องต้นบดงาต้นแบบ ทำให้สามารถบดงาและเมล็ดพืชต่างๆ เช่น การบดถั่วลิสงเพื่อผลิตเนยถั่วได้ในระยะเวลาอันสั้น และประหยัดพลังงาน แก้ปัญหาความยุ่งยากเรื่องเมล็ดพืชติดที่ใบปาด ล้อบด การกระเด็นและแตกกระจายของเมล็ดพืช เหมาะสำหรับการใช้งานในระดับ SMEs
ค่าความเป็นกรดของน้ำมันไบโอดีเซลเป็นคุณสมบัติหนึ่งที่ต้องทำการทดสอบเพื่อตรวจเช็คคุณภาพของน้ำมันไบโอดีเซล โดยปริมาณกรดที่ปนเปื้อนอยู่ในน้ำมันไบโอดีเซลนั้นส่วนใหญ่แล้วจะมากจากไฮโดรไลซ์ของน้ำมันเกิดเป็นกรดไขมันอิสระ ชุดทดสอบนี้สามารถทดสอบคุณภาพของน้ำมันไบโอดีเซลได้รวดเร็วเหมาะสำหรับการใช้งานระดับชุมชนหรือบริษัทขนาดเล็ก
ภาวะตะกั่วเป็นพิษ มีสาเหตุจากการสูดไอตะกั่วรับประทาน หรือสัมผัสสารตะกั่วเป็นเวลานานจนร่างกายมีการสะสมสารตะกั่วถึงระดับที่เป็นพิษ ซึ่งนอกจากจะป้องกันได้โดยการระมัดระวังสารตะกั่วปนเปื้อนในอาหารและน้ำดื่มที่จะนำมารับประทานแล้ว ภาชนะเครื่องใช้ที่สัมผัสโดยตรงกับอาหาร เช่น แก้ว จาน ชาม ทั้งที่เป็นกระเบื้องเคลือบดินเผาเซรามิก และภาชนะแก้ว ก็เป็นอีกปัจจัยที่ต้องคำนึงในการเลือกซื้อมาใช้งาน ซึ่งควรอยู่ในระดับมาตรฐานที่ปลอดภัย
ทีมนักวิจัย นายสิทธิศักดิ์ ประสานพันธ์และคณะ จากศูนย์เทคโนโลยีโลหะและวัสดุแห่งชาติ ได้พัฒนาสูตรเคลือบผลิตภัณฑ์ ซึ่งเป็นสูตรที่ไม่มีส่วนผสมของสารตะกั่ว เป็นการเคลือบเผาชิ้นงานแบบเงากึ่งด้าน การเผาชิ้นงานทำที่อุณหภูมิต่ำกว่าสูตรไร้สารตะกั่วทั่วไป คือ เผาที่ 1000 องศาเซลเซียส ใช้ต้นทุนต่ำในการผลิตสารเคลือบ
อุตสาหกรรมไม้ยางพารา จะมีเศษเหลือทิ้งอย่างมากมาย ประมาณ 50-55% ซึ่งจากการคำนวณในการใช้ประโยชน์จากไม้ซุงยางพารา เพื่อนำมาทำเฟอร์นิเจอร์ สามารถใช้ประโยชน์ได้เพียง 20-25% เท่านั้น ซึ่งแสดงให้เห็นว่ามีเศษไม้ยางพาราอย่างมากมาย จากการวิจัยของ รศ. ทรงกลด จารุสมบัติ ได้วิจัยแผ่นใยซีเมนต์จากไม้ เป็นการรวมคุณสมบัติพิเศษของไม้และซีเมนต์เข้าด้วยกัน ทำให้มีความแข็งแรง ทนทาน ต่อสภาวะอากาศ ไม่เปื่อยยุ่ย โก่ง บวม หรือยืดหดตัว ปลอดภัยจากแมลงศัตรูไม้ ป้องกันไฟ ความร้อน สามารถนำมาใช้ประโยชน์ต่างๆ ได้แก่ ไม้เชิงชาย ไม้บัวพื้น ไม้ฝา ไม้บันได เป็นต้น ทั้งนี้มีบริษัท ผู้รับการถ่ายทอด คือ บริษัท สยามฮันนี่คอมป์ จำกัด
การพัฒนาระบบการสร้างเส้นทางการเคลื่อนที่และชุดคำสั่งของระบบหุ่นยนต์พ่นเคลือบด้วยพลาสมา เป็นผลงานวิจัยเด่นของศูนย์เทคโนโลยีโลหะและวัสดุแห่งชาติ เนื่องจากการทำงานของโรงไฟฟ้ากังหันก๊าซ เชื้อเพลิงจะถูกเผาไหม้เพื่อให้เกิดก๊าซร้อน ซึ่งจะถูกปรับทิศทางการไหลให้เหมาะสมเพื่อให้กระแสก๊าซร้อนปะทะกับใบกังหัน ก่อให้เกิดการหมุนของกังหันก๊าซ เพื่อหมุนเครื่องกำเนิดไฟฟ้าในการผลิตกระแสไฟฟ้า ชิ้นส่วนภายในต่างๆ เช่น ใบกังหัน จะต้องมีความสามารถในการทำงานภายใต้อุณหภูมิสูงได้เป็นระยะเวลานาน ซึ่งสามารถทำได้โดยการพ่นเคลือบ Read the rest of this entry »
การเลือกใช้เกราะให้เหมาะกับงานต้องคำนึงถึงปัจจัยเรื่องสมรรถนะที่ดี ในแง่วัสดุศาสตร์ต้องพิจารณาระหว่างสมรรถนะการป้องกันภัยคุกคามที่รุนแรงขึ้นให้สมดุลกับน้ำหนักที่ต้องเบาลง ซึ่งการเลือกใช้วัสดุเซรามิกส์ โลหะ และโพลิเมอร์ ต้องพิจารณาข้อดีและข้อด้อยในสภาวะการใช้งานที่ความเร็วระดับขีปนะ (200-900 เมตรต่อวินาที) Read the rest of this entry »
ผศ. ดร. ปมทอง มาลากุล ณ อยุธยา และคณะ ได้วิจัยและพัฒนาโดยการนำเทคนิคการประเมินวัฏจักรชีวิตไปใช้เพื่อประเมินและพัฒนาศักยภาพเชิงนิเวศเศรษฐกิจของการผลิตพลังงานไฟฟ้าจากเชื้อเพลิงชนิดต่างๆ และน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อการขนส่งชนิดต่างๆ ของประเทศไทย ควบคู่กับการลดปัญหาสิ่งแวดล้อม โดยเฉพาะอย่างยิ่งการลดปริมาณการปลดปล่อยก๊าซเรือนกระจกในภาคพลังงานของประเทศ โดยผ่านการดำเนินงานวิจัยร่วมกับการไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทย และบริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) ร่วมกับหน่วยงานพันธมิตรจากภาคการศึกษา ได้แก่ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย บัณฑิตวิทยาลัยร่วมด้านพลังานและสิ่งแวดล้อม และ มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ Read the rest of this entry »
ทีมวิจัย Ecocera ของศูนย์เทคโนโลยีโลหะและวัสดุแห่งชาติ หรือ เอ็มเทค ประสบผลสำเร็จในการใช้เถ้าแกลบจากโรงไฟฟ้า และตะกอนน้ำทิ้งจากโรงงานอลูมิเนียมมาพัฒนาเป็นมัลไลท์เซรามิกส์ และขึ้นรูปเป็นผลิตภัณฑ์ต่างๆ โดยต่อเนื่องมาในเฟส 2 เพื่อพัฒนาเทคโนโลยีสำหรับทำวัสดุรูพรุน และวัสดุสำหรับใช้งานที่อุณหภูมิต่ำ โดยใช้เถ้าแกลบเป็นวัตถุดิบหลักรวมกับวัสดุเหลือทิ้ง หรือ by-product ราคาถูกที่หาได้ในประเทศ เพื่อทดแทนวัสดุจากแหล่งธรรมชาติที่เป็นทรัพยากรที่ไม่สามารถสร้างขึ้นมาใหม่ได้ และวัสดุนำเข้าที่ใช้เป็นส่วนประกอบของผลิตภัณฑ์ก่อสร้าง การเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำเศรษฐกิจของใช้ในชีวิตประจำวัน และวัสดุสำหรับเพาะปลูกพืชแบบไม่ลงดิน Read the rest of this entry »
ศูนย์เทคโนโลยีโลหะและวัสดุแห่งชาติ ได้ใช้คอมพิวเตอร์ช่วยในการออกแบบทางวิศวกรรมในการวิเคราะห์และออกแบบโครงสร้างส่วนต่างๆ ของต้นแบบรถโดยสารขนาดเล็กที่ใช้กำลังขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า โดยศึกษาถึงกระบวนการและเงื่อนไขการออกแบบ ระบบไฟฟ้า ระบบส่งกำลัง ขนาดมอเตอร์ไฟฟ้าและระบบควบคุมความเร็วที่เหมาะสมกับรถโดยสารขนาดเล็ก ผลลัพธ์จากโครงการ คือ ต้นแบบรถโดยสารสำหรับบริการภายในอุทยานวิทยาศาสตร์ประเทศไทย สำหรับรองรับผู้โดยสาร 20 คน จำนวน 1 คัน
การผลิตชิ้นส่วนยานยนต์คอมพอสิตในประเทศไทย ยังใช้กระบวนการขึ้นรูปแบบ Hand-lay-up และ Spray-up ที่เหมาะกับการขึ้นรูปชิ้นส่วนไม่เกิน 1,000 ชิ้น เนื่องจากต้องใช้เวลาในการขึ้นรูปหลายชั่วโมงต่อ 1 ชิ้นงาน จึงเป็นอุปสรรคสำคัญต่อการผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ในปริมาณมาก ทีมวิจัยของศูนย์เทคโนโลยีโลหะและวัสดุแห่งชาติ ได้ทดลองขึ้นรูปวัสดุคอมพอสิตด้วยกระบวนการ Resin Transfer Molding (RTM) โดยสามารถออกแบบและขึ้นรูปชิ้นงานคอมพอสิตได้ 2 โมเดล และ ศึกษาถึงตัวแปรต่างๆ ที่มีผลต่อคุณภาพและสมบัติของชิ้นงาน เช่น ความหนืดและความเร็วของการเกิดปฏิกิริยาของเรซิน สมบัติและการวางไฟเบอร์ในแม่พิมพ์ และสภาวะที่เหมาะสมในการฉีดเรซินเข้าไปในแม่พิมพ์ ได้แก่ อุณหภูมิ ความดัน และเวลา ในการศึกษาตัวแปรที่มีผลต่อการขึ้นรูปเหล่านี้ ได้นำเทคนิคการตรวจสอบในขณะขึ้นรูป (On-line monotoring) เข้ามาช่วยในการควบคุมคุณภาพ โดยการประยุกต์ใช้วิธี Dielectric Analysis (DEA) และพัฒนาระบบชุดเครื่องมือในการตรวจสอบและควบคุมการขึ้นรูปคอมพอสิตโดยการตรวจวัดอุณหภูมิและเวลาที่เหมาะสมในการขึ้นรูป นอกจากนี้ ได้ศึกษาปัจจัยที่ทำให้ได้ชิ้นงานที่มีพื้นผิวสวยงามขจัดปัญหาการเกิดฟองอากาศ หรือลดการยุบตัวของเรซิน เพื่อให้เหมาะกับการนำไปใช้เป็นส่วนประกอบในยานยนต์
จากที่ศูนย์เทคโนโลยีโลหะและวัสดุแห่งชาติ เล็งเห็นความสำคัญของการแสวงหาพลังงานรูปแบบใหม่ในการผลิตไฟฟ้า เพื่อให้ใช้งานได้ทั้งในบ้านและชุมชน โดยไม่ก่อให้เกิดสภาวะเป็นพิษต่อสิ่งแวดล้อมใด จึงได้วิจัยและพัฒนาหน่วยต้นแบบ 1 kW ผลิตไฟฟ้าจากเซลล์เชื้อเพลิงสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าในบ้านเรือน/ชุมชน เพื่อสร้างต้นแบบเครื่องกำเนิดไฟฟ้าขนาดเล็กไม่เกิน 3 kW โดยไม่ต้องมีการเผาไหม้เชื้อเพลิงฟอสซิลหรือถ่านหิน สามารถผลิตไฟฟ้าได้จากปฏิกิริยาเคมีของก๊าซไฮโดรเจน (ก๊าซเชื้อเพลิง) และก๊าซออกซิเจนจากอากาศ และยังสามารถผลิตไฟฟ้าได้อย่างต่อเนื่องโดยไม่ต้องมีการชาร์ตใหม่ ตราบเท่าที่มีก๊าซเชื้อเพลิงและอากาศ ก็จะทำให้มีไฟฟ้าใช้ได้ตลอดเวลา นับว่าเป็นอีกผลงานเด่นของโปรแกรมพลังงานทางเลือกของเอ็มเทค
เนื่องจากประเทศไทยจัดเป็นประเทศแกนนำสำคัญในกลุ่มประเทศลุ่มแม่น้ำโขง โดยเฉพาะในด้านการพัฒนาพลังงานชีวภาพ องค์กรระหว่างประเทศรวมถึงประเทศชั้นนำด้านเทคโนโลยี จึงสนใจที่จะถ่ายทอดเทคโนโลยีมายังภูมิภาคนี้ กลุ่มวิจัยพลังงานชีวภาพ ศูนย์เทคโนโลยีโลหะและวัสดุแห่งชาติ ร่วมกับองค์กรระหว่างประเทศ เช่น NEDO ของประเทศญี่ปุ่น และ ADB ทำงานวิจัยเชิงนโยบายด้านเทคโนโลยีไบโอดีเซล 2 โครงการ คือ “โครงการยกระดับขีดความสามารถการผลิตไบโอดีเซลในประเทศไทย” จาก NEDO เพื่อวิเคราะห์สถานการณ์อุตสาหกรรมการผลิตไบโอดีเซลภายในประเทศตามแนวทาง EPC-Engineering, Procurement and Construction สำหรับการตั้งโรงงานผลิตไบโอดีเซล และ “โครงการการสำรวจความเป็นไปได้ในการใช้ไบโอดีเซลในภาคขนส่งในประเทศกลุ่มลุ่มแม่น้ำโขง” จาก ADB เพื่อสำรวจความเป็นไปได้ในการใช้ไบโอดีเซลในภาคขนส่ง เพื่อช่วยลดมลพิษจากระบบโครงสร้างพื้นฐานคมนาคม North-South-East-West Corridor ของประเทศในกลุ่มลุ่มแม่น้ำโขงนี้
